- 郭小碚
<正> 全国人民代表大会八届四次会议通过的《关于国民经济和社会发展“九五”计划和2010年远景目标纲要》指出,“以增加铁路运输能力为重点,充分发挥公路、水运、空运、管道等多种运输方式的优势,加快综合运输体系的建设,形成若干条通过能力强的东西向、南北向大通道”,为跨世纪我国交通运输发展确定了目标,指明了方向,表明建设综合运输体系已经得到了政府的肯定并成为国家发展的目标和方针。面向21世纪,交通运输将进入一个新的历史发展时期。按照我国政府提出的可持续发展战略,进一步加快各种运输方式的建设和发展,不断完善综合运输体系,提高现代化水平,这是我国交通运输发展的总目标。
2000年11期 1-5页 [查看摘要][在线阅读][下载 381k] [下载次数：488 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：21 ] |[阅读次数：1 ] - 寇有观
<正> 随着改革开放的深化,交通运输的地位和作用越来越明显,对高速公路的要求越来越紧迫。尽快建设高速公路管理信息系统成为当务之急,越来越多的领导和专家正在部属和研究这个新的领域。一、高速公路管理数据总体规划高速公路管理数据总体规划包括数据实体分析和数据特征分析,主题数据库确定。
2000年11期 6-9页 [查看摘要][在线阅读][下载 239k] [下载次数：155 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：2 ] - 郭立新
<正> 随着铁路系统信息化程度的提高,铁路计算机系统的信息安全保证越来越受到人们的重视,如何有效地保护铁路计算机系统的重要信息数据,提高铁路计算机系统的安全性,已经成为计算机在铁路系统上应用所必须考虑和解决的问题。铁路计算机系统的信息安全主要包括系统安全及数据安全两方面的内容。系统安全一般采用防火墙、病毒查杀、防范等被动措施;而数据安全则主要是指采用现代密码算法对数据进行主动保护,如数据保密、数据完整性、数
2000年11期 9-11页 [查看摘要][在线阅读][下载 162k] [下载次数：72 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 龚文
<正> 今年全国人大、政协“两会”期间,《中国交通报》相继发表有关道路交通管理体制的文章:3月3日题为“交通安全形势严峻,管理体制亟待改革”,3月8日题为“改革道路交通管理体制势在必行”。这两篇文章观点、论据基本一致,认为现行的道路交通管理体制存在诸多弊端和问题,解决问题的根本出路就是改革现行体制。笔者认为,对近年来交管体制运行情况应有全面、公正的评价,对管理工作的一些问题应作客观的分析。并对上述两篇文章中某些观点,提出商榷意见如下:
2000年11期 12-13页 [查看摘要][在线阅读][下载 157k] [下载次数：218 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：6 ] |[阅读次数：1 ] - 罗诗刚
<正> 长江是流经多省的河流,为使长江的水路运输事业健康有序地发展,长江干线必须执行国务院和交通部颁发的有关水路运输法规和规章。国务院发布的《中华人民共和国水路运输管理条例》第六条规定:“从事水路运输和水路运输服务业务的单位和个人,必须遵守国家有关法律、法规及交通部发布的水路运输规章。”一条流经多省的河流为了使各航运企业和港埠企业有一个公平、公正的运输市场环境,只能执行一个统一的标准,一个统一的法规和规章。但从目前长江的实际情况来看,还没有达到这样的状况。其原因是多方面的。
2000年11期 14-15页 [查看摘要][在线阅读][下载 160k] [下载次数：40 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：2 ] - 王明怀
<正> 目前,我国的西部地区正处在经济快速增长的发展过程中,面对的是生态环境不断恶化,区域发展不平衡,产业结构不合理,科技水平比较落后,高耗能低效益经济模式;因此,改革传统的发展模式和开发方式,寻找一条人口、经济、社会资源与生态环境相互协调的可持续发展的道路,已成为西部大开发,特别是西部交通运输未来发展的必然选择。本文拟就西部地区交通运输可持续发展问题,谈些粗浅看法。
2000年11期 16-21页 [查看摘要][在线阅读][下载 471k] [下载次数：130 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：1 ] - 张成
<正> 船大抗风浪。在多变的市场经济条件下,对于国有汽车运输企业,如何使经营规模不断扩大?如何使市场占有率不断上升?保持、发展自身在同行业中的优势,又使企业的经济效益不断上升?笔者根据日前对国内10多家大中型运输企业的考察、调研,结合自身工作实践,谈几点想法。一、发展运输线路,扩总量营运线路是国有汽运企业资产的重要组成部分,一条好的线路就是运输企业的一个拳头产品、效益的源泉。对运输企业而言,开发、培育营运班线,是经济效益不断增长、企业持续发展的关键。
2000年11期 21-23页 [查看摘要][在线阅读][下载 223k] [下载次数：33 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 解吕达
<正> 在我国交通部门(不包括铁路和航空)目前有6个龙头企业,即:招商集团、长江轮船总公司、中国远洋运输集团、中国海运集团、中国港湾建设集团、中国路桥集团。这六大集团虽然与交通部政企脱钩了,但他们都是交通部组建起来的。明白人一看这六大集团的名称就知道,在这里面唯独没有一个公路运输方面的集团。这个现状与我国公路运输业在综合运输体系中所处的地位和所起的作用是很不相称的,与公路运输所面临的即将加入世贸组织和开展各种运输方式之间的竞争形势的需要极不适应。笔者认为,要改变这一不合理的现状,宜抓紧时间组
2000年11期 24-25页 [查看摘要][在线阅读][下载 146k] [下载次数：31 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 黄敏,赵一平,程长兵
<正> 在经济全球化和信息化的推动下,现代物流业已从为社会提供传统运输服务扩展到以现代科技、管理和信息技术为支撑的综合物流服务,以物流企业为主体、由运输和信息两大平台构成,涉及生产、流通和消费过程的现代物流系统,已发展成为适应当今世界经济最新发展趋势的重要基础产业。在21世纪,物流业将为国民经济在高起点上持续发展提供基础
2000年11期 26-29页 [查看摘要][在线阅读][下载 290k] [下载次数：195 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：1 ] - 吴金明
<正> 一、非均衡经济及其调节机制均衡,一般指瓦尔拉斯均衡,指在完善的市场和灵敏的价格体系下,经济——主要是其中的市场——达到的供求相符的状态。因而,非均衡又称作非瓦尔拉斯均衡,指在市场不完善和价格不能起到自行调整供求关系的条件下,当初始供求不相符时,各种经济力量将根据各自的具体情况而被调整到彼此相适应的位置上,并在这个位置上达到均衡。
2000年11期 29-32+23页 [查看摘要][在线阅读][下载 392k] [下载次数：95 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：1 ] - 崔忠付,屈宏
<正> 根据我国政府与世界银行签署的国际集装箱多式联运系统改造项目贷款协议中有关技术援助的内容,应加拿大TTA公司的邀请,在加拿大国际开发署资助下,国家经贸委经济运行局组织项目办及9个项目单位(天津港务局及8个国际集装箱内陆中转站)环境管理负责人共11人,于2000年7月2日至7月17日对加拿大进行了为期15天的考察。在加拿大期间,代表团先后在蒙特利尔、多伦多、温哥华分别拜访了加拿大国家铁路公司(CN)、加拿大太平洋铁路公司(CP)、蒙特利尔多式联运码头公
2000年11期 33-35页 [查看摘要][在线阅读][下载 218k] [下载次数：115 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 丁一
<正> 一、我国铁路散粮运输的现状粮食运输是粮食商品借助运输工具,实现其空间位置移动的过程,它是随着社会生产力的不断发展而产生和发展的。随着我国交通事业的发展,我国粮食运输已形成了铁路、水路、公路等多种运输方式并存的运输网,为我国的社会主义经济建设和发展做出了积极的贡献。铁路运输是我国粮食运输的主要方式。铁路散粮运输是相对于铁路包粮运输而言的。我国现行的成品粮运输为了快捷、方便地进入市场,满足经营者和消费者的需要,全部实行包装运输。但成品粮的运输占全国粮食运输的比例很小,大量的粮食运输是大品种的原粮。由于受
2000年11期 36-38页 [查看摘要][在线阅读][下载 243k] [下载次数：136 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：5 ] |[阅读次数：1 ] - 祝润林
<正> 一、对植物油运输发展及其现状的基本评价新中国建国以来,植物油运输在党和政府有关政策的指导下,历经了一个由小到大、由弱到强、由原始初级到比较高级循序渐进的发展过程。基本上形成了覆盖全国的具有一定科技含量和比较先进水平的植物油运输网络体系。它在计划经济时期为保证完成国家植物油调拨运输计划、保障军需民食、平抑油价、稳定食油市场、繁荣经济等方面做出了应有的贡献。改革开放以来,随着市场经济的初步形成,植物油运输一改过去几十年粮食部门一统天下的局面,呈现出国有、民营、合资、独资等多种经
2000年11期 39-40页 [查看摘要][在线阅读][下载 157k] [下载次数：47 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] <正> 9日 随着国民经济的全面升温,今年上半年,国内运输市场日趋活跃,铁路、民航、公路、水运等的运量均有大幅度增长。重点物资运量的大幅度增长是上半年运输市场升温的助推器。今年,持续困难的煤炭系统对运输市场出现了较大需求,上半年全国重点煤炭运输完成近2亿吨;石油、粮食等行业也显示出旺盛的运输需求,上半年,石油运输完成同比增长4%,粮食运输完成同比增长44.1％,冶炼、化肥、农药等行业的运输
2000年11期 41页 [查看摘要][在线阅读][下载 77k] [下载次数：22 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] -
<正> 交通工程▲首条城市高架轨道工程建成。我国首条高架式城市轨道交通——上海明珠线电化工程近日全部建成,将于年底投入运营。该工程由南向北贯穿整个市区,南起漕河泾,北至江湾镇,经沪杭铁路内环线、上海火车站、铁路客车站、松沪铁路、虹口体育场,正线全长近25公里,其中高架桥线路长21.46公里,共设19座车站(高架车站16座、地面车站3座),建有1座停车场、1个车辆段及综合维修基地,还设有1个控制中心。▲杭州湾将建设宏伟跨海大通道。中国将投资近65亿元在杭州湾架起一座亚洲最宏伟的跨海大通道。这座把上海、
2000年11期 41-42页 [查看摘要][在线阅读][下载 159k] [下载次数：27 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] 下载本期数据